适用年级 |
大二 |
制定时间 |
2021 年 7月 26 日 |
主持人 |
高青云 |
团队成员 |
|
宣化科技职业学院
“动力电池管理及维护”课程标准
一、课程概要
课程名称 |
动力电池管理及维护 |
课程代码 |
|
||||||
课程学分 |
|
课程学时 |
共 72学时,理论 36 学时,实践 36学时 |
||||||
课程性质 |
公共课程:£公共必修课 £公共选修课
专业课程:R专业必修课 £专业选修课 £实训实践课 |
||||||||
课程性质 |
£基础课 R核心课 £一般课 £素质拓展课 |
适用专业 |
新能源汽车运用与维修 |
||||||
先修课程 |
《汽车电气系统检修》、《新能源汽车概论》 |
后续课程 |
《纯电动汽车构造与维修》 |
||||||
开设学期 |
第一学期 |
第二学期 |
第三学期 |
第四学期 |
第五学期 |
第六学期 |
|||
|
|
√ |
|
|
|
||||
教学方式 |
R面授 £实践 £网络 £研讨 £其他 |
二、课程定位
《动力电池管理与维护技术》包括动力电池部分与电能管理部分,为推动我国车载动力电池的商业化进程,首先着重介绍了各种动力电池的原理、制造技术及其应用,包括铅酸蓄电池、蓄电池、锂离子蓄电池和燃料电池等,充分反映了国内外动力电池研发的最新成果。电源管理部分研究电能变换和功率传递,是一门综合电力电子技术、现代电子技术、计算机技术、自动控制技术等多学科的边缘交叉技术课程。负载谐振式逆变电源:新能源发电与电源变换技术:电源变换电路的仿真技术。
随着石油资源面临的枯竭,我国新能源汽车呈现加速发展的态势,政策扶持力度也不断加大,新能源汽车已经成为未来汽车发展的重要方向。新能源汽车包括电动车(EV)、混合电动车(HEV)、 燃料电动车(FCW)等。目前,新能源汽车开发的最大瓶颈就是车载动力电池,车载动力电池的成本占到全部电动汽车制造成本的30%以上。
三、教学目标
(一)知识目标
1.了解新能源动力电池与电源管理应用基础理论知识。
2.为专业就业服务。
3.能对电源系统进行安装与调试。
4.能对电源系统进行故障诊断与分析,能处理常见的故障。
(二)能力目标
1.培养学生继续学习的能力。
2.培养学生获取新知识能力。
3.培养学生分析问题和解决问题的能力。
(三)素质目标
1.培养学生职业道德及劳动素养能力。
2.培养学生谋生的技能。
四、课程设计
课程内容设计如下:
1.电动汽车与动力电池发展历程
2.电动汽车动力电池基础知识
3.铅酸动力电池
4.碱性动力电池
5.锂离子动力电池
6.其它类型动力电池
7.电源管理系统
五、教学内容安排
序号 |
单元 |
主要内容 |
教学目标 |
课时 |
1 |
电动汽车与动力电池发展历程 |
1、新能源技术概述 2、电动汽车与动力电池发展历史 3、电动汽车动力电池发展趋势 |
蓄电池工作原理实验 电动机工作原理实验 |
12 |
2 |
电动汽车动力电池基础知识 |
1、蓄电池的工作原理与结构类型 2、动力电池的性能评价 3、动力电池的充放电方法及充电设施 |
充电机的安装 充电机的维护 充电机的使用 |
12 |
3 |
铅酸动力电池 |
1、铅酸动力电池的储能原理与结构 2、铅酸动力电池的性能及影响因素 3、铅酸动力电池的应用 |
铅酸电池性能测试 铅酸电池的安装 铅酸电池的维护 铅酸电池的使用 |
8 |
4 |
碱性动力电池 |
1、碱性动力电池的储能原理与结构 2、碱性动力电池的性能及检测 3、碱性动力电池的应用 |
碱性电池性能测试 碱性电池的安装 碱性电池的维护 碱性电池的使用 |
8 |
5 |
锂离子动力电池 |
1、锂离子动力电池的储能原理与结构 2、锂离子动力电池的性能及检测 3、锂离子动力电池的应用 |
锂离子电池性能测试 锂离子电池的安装 锂离子电池的维护 锂离子电池的使用 |
8 |
6 |
其它类型动力电池 |
锌空气电池的结构原理与应用 超高速飞轮的结构原理与应用 3、超级电容器的结构原理与应用 4、燃料电池的结构原理与应用 |
其它电池性能测试 其它动力电池的安装 其它动力电池的维护其它动力电池的使用 |
8 |
7 |
电源管理系统 |
1、动力电池管理系统功能及参数采集方法 2、动力电池电量管理系统 3、动力电池的电安全管理及数据通讯 |
常用电源变换电路 电源管理系统检测 电源管理系统调试 电源管理系统安装 |
16 |
六、教学实施
(一)教学团队
本课程按工作领域开展,共有8个工作领域,每个工作领域相对独立,可由1-2名专业教师按任务开展教学。
(二)教学设施
1.硬件设施
北汽新能源汽车1台
2.软件设施
网络教学资源
(三)教学方法与手段
本课程采用任务驱动式的教学方式,将理论的学习融入于任务完成的过程中,运用教师讲授+慕课+云课程+上机实践的立体教学手段,主要目的是增加学生自主式学习的兴趣,提高学生学习的热情,培养学生工程实践能力和自学能力。
教学方法上,充分调动学生学习的积极性和参与性,采用理实一体化的教学方式,运用案例教学法、情境教学法、讨论式教学法、翻转课堂教学法、总结归纳教学法,以项目教学为载体,综合运用现代化教学手段,边讲边练,以验证项目实现的情况,让学生切实感受知识内容。
(四)教学资源
1.教材
[1]《新能源汽车动力电池原理与检修》吴小俊等编著.西北大学出版社,2016.
2.参考资料:
(1)《新能源汽车动力电池技术》许铀主编,哈尔滨工业大学出版社
(2)《动力电池材料》 胡信国等编著,化学工业出版社,2013年7月。
(3)《电源变换应用技术》沈锦飞主编, 机械工业出版社,2007 年11月。
七、考核方式
建立过程考评(任务考评)与期末考评(课程考评)相结合的方法,强调过程考评的重要性。过程考评占60分,期末考评占40分。具体考核方法见下表。
考评方式 |
过程考评(60%) |
期末考评(40%) |
||
平时成绩 |
任务成绩 |
实操成绩 |
期末卷面成绩 |
|
10 |
20 |
30 |
50 |
|
考评内容 |
根据学生平时表现考评 |
根据学生任务完成情况考评 |
根据学生实操考试情况考评 |
根据期末笔试情况考评 |
- 上一篇:汽车工程专业群课标—...
- 下一篇:汽车工程专业群课标—...