汽车工程专业群课标——《纯电动汽车结构原理与检修》课程标准(2021)
日期:2021-11-07  发布人:新能源学院  浏览量:1071

 

适用年级

二年级

制定时间

2021年07月25日

 

主持人

 

谷慧勇

 

团队成员

 

陈嘉楠 高青云 杨硕

 

 

宣化科技职业学院

纯电动汽车结构原理与检修”课程标准

一、课程概要

 

 

 

课程名称

纯电动汽车结构原理与检修

 

 

课程代码

 

课程学分

5

课程学时

共72学时,理论34学时,实践38学时

 

课程性质

公共课程£公共必修课 £公共选修课

 

专业课程R专业必修课 £专业选修课 £实训实践课

课程性质

£基础课 R核心课 £一般课 £素质拓展课

适用专业

新能源汽车运用与维修

先修课程

新能源汽车概论、驱动电机与控制、动力电机管理及维护技术

后续课程

 

 

开设学期

第一学期

第二学期

第三学期

第四学期

第五学期

第六学期

 

 

 

 

 

教学方式

R面授 £实践 £网络 £研讨 £其他             

二、课程定位

(一)课程性质与作用

《纯电动汽车结构原理与检修》是新能源汽车运用与维修专业必修课。通过《纯电动汽车结构原理与检修》这门课程,使学生了解汽车行业、产业发展历程和专业背景、课程体系及就业岗位,树立专业思想,激发学习兴趣,了解纯电动汽车技术在行业发展中的重要性,明确职业规划,培养学生的创新思维能力

(二)课程设计理念

1.坚持以人为本,以应用知识传授为基础,以工程技术能力培养为重点,以职业素质教育为核心,使学生学会做人、学会学习、学会工作、学会与他人相处。

2.以专业岗位职责需求整合相关教学内容,不求原课程知识体系的完整性和系统性,突出实用性和针对性,注重工程知识了解、掌握的广度,培养学生的横向扩展能力。

(三)课程设计思路

1.以专业教学计划培养目标为依据,以岗位需求为基本出发点,以学生发展为本位,设计课程内容。

2. 采用讲授形式,根据学时安排,按照“了解汽车专业和行业背景——树立专业思想,激发学习兴趣——了解纯电动汽车技术在行业发展中起到的关键作用,培养学生掌握新知识的思维能力”的依次递进的思路开设学习情景

3.在课程实施过程中,充分利用课程特征,加大学生工程体验和情感体验的教学设计,激发学生的主体意识和学习兴趣。

三、教学目标

(一)知识目标

1.掌握电动汽车维修安全操作;

2.掌握整车控制系统、动力电池系统、驱动电机及控制系统、充电系统、辅助系统的结构与原理。

(二)能力目标

1.能够按照高压安全操作规程进行维修操作;

2.能够对整车控制系统、动力电池系统、驱动电机及控制系统、充电系统、辅助系统进行检修。

(三)素质目标

1.培养自我管理能力;

2.培养团队意识与合作精神;

3.培养安全意识、质量意识、工匠精神。

四、课程设计

课程内容设计如下:

项目1 电动汽车维修安全操作

项目2 整车控制系统结构原理与检修

项目3 动力电池系统结构原理与检修

项目4 驱动电机及控制系统结构原理与检修

项目5 充电系统结构原理与检修

项目6 辅助系统结构原理与检修

五、教学内容安排

 

单元

主要内容

教学目标

学时

1

项目1 电动汽车维修安全操作

理论教学

1.电对人体的危害、触电方式

2.电击事故急救

3.电动汽车高压保护措施

4.电动汽车维修的安全操作规程

课程思政-高压安全

 

1.了解电对人体的危害、触电方式

2.掌握电击事故急救流程

3.了解电动汽车高压保护措施

4.掌握电动汽车维修的基本安全操作规程

课程思政-培养高压安全意识

4

实践项目

1.电击防护用具的使用

2.电动汽车高压部件认知

3.电动汽车高压检测工具的使用

课程思政-团队意识与合作精神

1.能够正确穿戴、使用电击防护用具

2.能够正确识别电动汽车高压部件

3.能够正确使用电动汽车高压检测工具

课程思政-培养团队意识与合作精神

4

2

项目2 整车控制系统结构原理与检修

理论教学

1.整车控制系统的组成和作用

2.北汽故障诊断仪的使用方法

3.整车控制器与各系统控制逻辑关系

4.整车供断电过程

1.熟悉整车控制系统的组成和作用

2.理解北汽故障诊断仪的使用方法

3.能准确描述整车控制器与各系统控制逻辑关系

4.理解整车供断电过程

6

实践项目

1.北汽故障诊断仪的使用

2.故障诊断仪无法与车辆通信故障的排除

3.整车控制器的更换

4.踩加速踏板车辆无反应故障检修

5.车辆无法正常供电的诊断与排除

1.能够正确使用北汽故障诊断仪

2.能够进行故障诊断仪无法与车辆通信故障的排除

3.能够进行整车控制器的更换

4.能够检修踩加速踏板车辆无反应故障

5.能够进行车辆无法正常供电的诊断与排除

6

3

项目3 动力电池系统结构原理与检修

理论教学

1.动力电池的作用、种类与特点

2.锂离子电池的工作原理

3.动力电池系统内部的组成部件及部件功能

4.动力电池的工作原理

5.BMS的结构与工作原理

6.动力电池的故障显示与常见故障

课程思政-民族自豪感

1.了解动力电池的作用、种类与特点

2.掌握锂离子电池的工作原理

3.掌握动力电池系统内部的组成部件及部件功能

4.了解动力电池的工作原理

5.了解BMS的结构与工作原理

6.掌握动力电池的故障显示与常见故障

课程思政-培养民族自豪感

6

实践项目

1.拆装动力电池

2.更换动力电池内部组件

3.动力电池绝缘故障的检修

1.能够正确拆装动力电池

2.能够更换动力电池内部组件

3.能够进行动力电池绝缘故障的检修

8

4

项目4 驱动电机及控制系统结构原理与检修

理论教学

1.电动汽车的种类及特点

2.驱动电机系统的工作模式及工作条件

3.永磁同步电机与交流异步电机的结构与工作原理

4.电机控制器的结构与功能

5.旋转变压器的结构与工作原理

6.电机控制器逆变原理

7.驱动电机系统电路及低压插件

8.驱动电机系统的故障分析

1.了解电动汽车的种类及特点

2.了解驱动电机系统的工作模式及工作条件

3.掌握永磁同步电机与交流异步电机的结构与工作原理

4.掌握电机控制器的结构与功能

5.了解旋转变压器的结构与工作原理

6.了解电机控制器逆变原理

7.掌握驱动电机系统电路及低压插件

8.了解驱动电机系统的故障分析

4

实践项目

1.驱动电机的拆装

2.旋转变压器的故障排除

1.能够进行驱动电机的拆装

2.能够进行旋转变压器的故障排除

6

5

项目5 充电系统结构原理与检修

理论教学

1.快充系统的结构组成

2.快充系统的工作原理及工作条件

3.慢充系统的结构组成

4.慢充系统的工作原理

5.慢充系统的控制策略及工作条件

6.高低压转换系统的组成

7.DC/DC转换器的结构和作用

8.DC/DC转换器的工作原理

1.掌握快充系统的结构组成

2.理解快充系统的工作原理及工作条件

3.掌握慢充系统的结构组成

4.理解慢充系统的工作原理

5.了解慢充系统的控制策略及工作条件

6.了解高低压转换系统的组成

7.掌握DC/DC转的结构和作用

8.掌握DC/DC转的工作原理

6

实践项目

1.快充桩与车辆无法通信故障的排除

2.车载充电机与充电桩连接故障的排除

3.更换车载充电机

4.更换DC/DC转换器

5.仪表报蓄电池故障的排除

1.能够进行快充桩与车辆无法通信故障的排除

2.能够进行车载充电机与充电桩连接故障的排除

3.能够更换车载充电机

4.能够更换DC/DC转换器

5.能够检修仪表报蓄电池的故障

6

6

项目6 辅助系统结构原理与检修

理论教学

1.电动汽车制动系统的组成及工作原理

2.电动汽车冷却系统的作用

3.电动汽车冷却系统的组成及工作原理

4.电动助力转向系统的结构组成

5.电动助力转向系统的工作原理

6.电动空调系统的结构组成

7.电动空调系统的工作原理

课程思政-工匠精神

1.掌握电动汽车制动系统的组成及工作原理

2.理解电动汽车冷却系统的作用

3.掌握电动汽车冷却系统的组成及工作原理

4.掌握电动助力转向系统的结构组成

5.理解电动助力转向系统的工作原理

6.掌握电动空调系统的结构组成

7.理解电动空调系统的工作原理

课程思政-培养工匠精神

8

实践项目

1.电动真空助力系统的故障排除

2.冷却系统的检查和加注

3.电机过热故障的诊断与排除

4.电动助力转向系统常见故障的检测

5.电动空调系统故障分析

1.能进进行电动真空助力系统的故障排除

2.能够进行冷却系统的检查和加注

3.能够进行电机过热故障的诊断与排除

4.能够进行电动助力转向系统常见故障的检测

5.能够进行电动空调系统故障分析

8

合计学时

72

六、教学实施

(一)教学团队

1.课程负责人

熟悉新能源汽车技术和高职教育规律、实践经验丰富、教学效果好、在行业有一定影响、具有中级以上职称的“双师”教师。

2.课程团队结构与规模

课程教学按每个班配备一名主讲教师、一名实训基地的实训教师。

3.教师专业背景与能力要求

专任教师:具有系统的新能源汽车技术理论知识和一定的企业实践基础;具有教学项目设计实施能力,具有现代教育技术能力;具有各种教学方法的驾驭能力;具有良好的职业道德。

兼职教师:要求有丰富的新能源汽车实践经验和较坚实的理论基础。至少要有5年以上的企业工作经历,年龄不超过55岁,并具有工程师以上技术职务任职资格。

(二)教学设施

1.硬件设施

本课程教学硬件需要新能源整车实训室、新能源汽车检测与维修工具、新能源汽车相关部件、动力电池举升平台、驱动电机举升平台等。

2.软件设施

本课程教学软件需要多媒体、职教云等

(三)教学方法与手段

1.讲授教学法:采用多媒体进行讲授。

2.演示教学法:采用实物或模型进行演示教学。

3.任务驱动教学法:发放任务工单,进行实践教学。

4.分组教学法:将学生分成若干小组,进行讨论与实践。

(四)教学资源

1.数字教学资源

利用职教云平台,上传教学资料、进行成绩统计。

2.教材

[1]敖东光,宫英伟,陈荣梅.电动汽车结构原理与检修.北京:机械工业出版社,2017

3.参考资料:

1.智慧职教 电动汽车构造 https://www.icve.com.cn/portal_new/courseinfo/courseinfo.html?courseid=-dvdadwmozpjem-cj7plow

2.汽车维修技术网 https://www.qcwxjs.com/

3.中汽同盟 http://www.zqtm.net/

七、考核方式

在课堂教学实施过程中,利用职教云平台进行教学评价与成绩统计,采取多元化的评价方式,收集教学全过程数据进行综合评价。

各部分考核比重如下:

1.平时成绩占 60%(包括出勤、平时课堂表现,职教云课件学习,作业)。其中:

1)出勤、平时课堂表现:30%

2)职教云课件学习:10%

3)作业:20%

2.期末考试占40%(包括实操考试占20%,理论考试占20%),主要考核学生知识掌握能力与实操能力。

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